Ремень ГРМ относится к деталям, требующим особого контроля. Его обрыв может привести к серьезному повреждению двигателя, поэтому замена ремня ГРМ выполняется по пробегу и сроку, указанным в сервисные документации. При процедуре оцениваются ролики, натяжитель, помпа и герметичность системы охлаждения. Использование качественных запчасти снижает риск повторного обращения.
Также проверяется ремень приводного оборудования, отвечающий за работу генератора, компрессора кондиционера и других агрегатов. Трещины, расслоение, свист при запуске либо заметный люфт ролика являются поводом для ремонта. На 2 осмотре после установки нового комплекта полезно убедиться в корректном натяжении и отсутствии посторонних шумов. На 3 году интенсивной эксплуатации состояние привода желательно контролировать особенно внимательно.
Узел | Что проверяется | Когда требуется вмешательство |
Двигатель | Уровень масла, герметичность, запуск | Шум, дым, утечки, рост расхода |
ГРМ | Ремень, ролики, натяжение | По сроку, пробегу или следам износа |
Тормоза | Колодки, диски, жидкость | Скрип, вибрация, увеличение хода педали |
Подвеска | Амортизаторы, шарниры, сайлентблоки | Стуки, крены, неравномерный износ шин |
АКПП и МКПП | Уровень, герметичность, переключения | Рывки, шум, задержка включения передачи |